近日，由中鐵十六局承建的蘭州地鐵1號線一期工程馬灘站全線開工，甘肅建投工程服務有限公司負責此工程的大范圍樁基工程也在有條不紊的進行中。
蘭州市歷史上規模最大的道路交通工程——蘭州軌道交通1號線一期工程于3月28在蘭州地鐵1號線馬灘站舉行全線開工動員儀式。蘭州軌道交通建設將解決道路交通組織、兩穿黃河施工及蘭州砂卵石地質結構等難題。1號線一期工程全線開工，標志著蘭州的城市交通體系從單一的路面交通邁入立體交通時代。
其中，蘭州地鐵1號線馬灘站采用明挖順做法施工。工程服務公司主要負責此次工程的樁基施工，樁基施工作為整個工程的先頭力量，有著舉足輕重的作用。該工程中的樁基既有抗拔作用，也有圍護作用，這就要求施工中各項技術指標相對較高。同時，此次施工面臨著種種的技術難題，首先該地段處于黃河沖擊范圍內，土質層為沖積土，主要以卵石、圓礫土為主，且樁端位置存在堅硬的板結巖，屬于施工難度較大的地層，這就為我們的樁基施工帶來了很大的困難。其次，鉆進過程中要面對既有的地下構造物，這些既有地下構造物都是鋼筋混凝土結構，鉆進過程中鉆具過快的消耗甚至報廢使公司成本大大增加，同時鉆具過快的消耗也增加了電焊工的工作量。
面對這些難題，公司及時對施工工藝進行調整和改進，針對此工程特殊的地理位置、土層狀況、施工要求，制定出一系列的解決方案，堅持開工必優、全程創優的施工原則，以及以人為本，學習先進技術、管理和施工模式的企業理念，使得工程高效順利的進行。
此工程的順利進行為工程服務公司不斷攀升一流的施工企業打下了堅實的基礎，今后公司將會不斷積累經驗、積極創新、盡職盡責，為地方城市建設做出貢獻，贏得更加寬廣的發展平臺。
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